Μόνο λίγες κοινότητες είχαν την τύχη να βιώσουν την εκπληκτική παρουσία των φορτηγών αλληλογραφίας USPS «Next Generation Vehicle» μέχρι στιγμής. Ωστόσο, εντός των επόμενων ετών, οι στόλοι σε όλη τη χώρα θα αναβαθμιστούν σε έναν σχεδόν εξ ολοκλήρου ηλεκτρικό στόλο, με αερόσακους, κάμερες 360 μοιρών, ανίχνευση τυφλού σημείου, αντιμπλοκάρισμα φρένων, αισθητήρες σύγκρουσης, καθώς και (τελικά) την προσθήκη του A/C. Αν και μόνο λίγα από τα οχήματα έκαναν το ντεμπούτο τους σε τακτικά δρομολόγια τον Αύγουστο, οι αναβαθμισμένες διαδρομές είναι ήδη λαμβάνοντας κριτικές A+ από τους οδηγούς τους.
Αλλά μπορεί να υπάρχει ένα πιεστικό ερώτημα στο μυαλό των κατοίκων όταν βλέπουν για πρώτη φορά τους ικανοποιημένους μεταφορείς αλληλογραφίας τους να κυκλοφορούν στις γειτονιές τους: Γιατί τα οχήματα επόμενης γενιάς USPS φαίνονται τόσο απίστευτα περίεργα;
Το κύριο σώμα είναι σχεδόν κωμικά ψηλό, ενώ το επίπεδο, χαμηλό μπροστινό μέρος διαθέτει έναν πολύ παχύ προφυλακτήρα. Εν τω μεταξύ, το παρμπρίζ είναι εξίσου τεράστιο για να ταιριάζει με το μέγεθος του πλαισίου. Συνολικά, και η ομοιότητα με το κεφάλι πάπιας είναι απίστευτη. Όμως, σύμφωνα με το USPS, η εξήγηση πίσω από τα ταχυδρομικά φορτηγά που μοιάζουν με πουλερικά με περίεργες αναλογίες είναι αρκετά απλή — όλα έχουν να κάνουν με την ουσία και το στυλ.
«Υπάρχουν αρκετοί σημαντικοί λόγοι για αυτήν την επιλογή σχεδιασμού», είπε ένας εκπρόσωπος Λαϊκή Επιστήμη.
Πρώτα και κύρια είναι η ασφάλεια. Το γιγάντιο παρμπρίζ παρέχει πολύ ευρύτερη οπτική γωνία από τα οχήματα Grumman Long Life Vehicles που πρόκειται να αποσυρθούν σύντομα. Αυτός είναι και ο κύριος λόγος για τον οποίο ο μπροστινός προφυλακτήρας είναι τόσο χοντρός.
«Παρέχει καλύτερη προστασία στον οδηγό και το όχημα σε περίπτωση σύγκρουσης», εξηγούν, προσθέτοντας ότι το μέγεθός του το καθιστά καλύτερο στην απορρόφηση της κρούσης μειώνοντας τη δύναμη που μεταδίδεται στον οδηγό και στα «ζωτικά εξαρτήματα» του φορτηγού σε αυτή την περίπτωση. ενός ατυχήματος.
[Related: 5 things you have to know about the new USPS trucks.]
Επόμενο είναι η ανθεκτικότητα. Σύμφωνα με το USPS, τα φορτηγά τους περνούν μόνο ένα κλάσμα του χρόνου τους περπατώντας στις γειτονιές. Όταν δεν βγαίνουν για παραδόσεις, συχνά υποβάλλονται σε αμέτρητα χτυπήματα και γρατζουνιές από τις συναντήσεις τους με αποβάθρες φόρτωσης, άλλα οχήματα και, δυστυχώς, μερικές φορές ακόμη και την άγρια ζωή. Οι προφυλακτήρες σχεδιάστηκαν για να αντέχουν σε κρούση 5 mph χωρίς να υφίστανται καμία «μόνιμη παραμόρφωση». Το πλάτος τους έπρεπε επίσης να εκτείνεται πέρα από όλες τις άλλες προεξοχές του οχήματος, όπως καθρέφτες και πλαϊνές χειρολαβές θυρών.
«Ένας μεγαλύτερος, πιο στιβαρός προφυλακτήρας βοηθά στην ελαχιστοποίηση των ζημιών από αυτά τα συμβάντα, διασφαλίζοντας ότι το φορτηγό παραμένει λειτουργικό και μειώνοντας το κόστος επισκευής», εξήγησε ο εκπρόσωπος.
Όσο για το βαρύ διαμέρισμα του οδηγού: θα ήσασταν ευγνώμονες για τις επιπλέον ίντσες, αν σου χτύπησε το κεφάλι στην οροφή ενώ προσπαθείτε να σταθείτε και να ανακτήσετε τα πακέτα σε ημι-κανονική βάση. Έτσι, όταν επιτέλους έχετε τη χαρά να δείτε τα νέα φορτηγά USPS σε δράση, να ξέρετε ότι η τόσο άσχημη-είναι-κάπως-χαριτωμένη αισθητική τους ήταν όλα μέρος του σχεδίου.
VIA: popsci.com
