Ένας αυτόνομος στόλος drones υπό την επίβλεψη του Ocean Infinity ανακάλυψε ξανά το USS Στιούαρττο μοναδικό αντιτορπιλικό του Αμερικανικού Ναυτικού που καταλήφθηκε ποτέ από τις ιαπωνικές δυνάμεις κατά τη διάρκεια του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου. Το τρίο των πορτοκαλί υποβρύχιων ρομπότ μήκους 20 ποδιών της εταιρείας θαλάσσιας ρομποτικής βρήκε το ιστορικό σκάφος χαρτογραφώντας αυτό που είναι τώρα το εθνικό θαλάσσιο καταφύγιο Cordell Bank 1.286 τετραγωνικών μιλίων στα ανοικτά των ακτών της Καλιφόρνια. Γνωστό και ως «Πλοίο φάντασμα του Ειρηνικού», το πλοίο μήκους 314 ποδιών έχει περάσει τα τελευταία 78 χρόνια αναπαυόμενο περίπου 3.500 πόδια κάτω από την επιφάνεια του ωκεανού και φαίνεται να παραμένει σχεδόν εντελώς άθικτο και όρθιο.
«Αυτό το επίπεδο διατήρησης είναι εξαιρετικό για ένα σκάφος της ηλικίας του και το καθιστά δυνητικά ένα από τα καλύτερα διατηρημένα παραδείγματα αντιτορπιλικού «four-piper» του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ που είναι γνωστό ότι υπάρχει», Μαρία Μπράουν, επόπτης τόσο της Cordell Bank όσο και της Greater Farallones. εθνικά θαλάσσια καταφύγια, ανέφερε σε δήλωση προς Οι New York Times την 1η Οκτωβρίου.
Το USS ΣτιούαρτΗ ιστορία του είναι μοναδική στη ναυτική ιστορία των ΗΠΑ, καθιστώντας το ένα από τα πιο περιζήτητα ναυάγια εδώ και δεκαετίες. Αρχικά βυθισμένο και εγκαταλελειμμένο μετά από σημαντική ζημιά στη μάχη, οι ιαπωνικές δυνάμεις κατάφεραν να ανυψώσουν το αντιτορπιλικό, να το επισκευάσουν και να το στρατολογήσουν ξανά στην Αμερική ως συνοδεία ναυτικής συνοδείας. Κατά τη διάρκεια της δεύτερης ζωής του, οι πιλότοι των Συμμάχων άρχισαν να διηγούνται αυτό που φαινόταν να είναι ένα από τα δικά τους πλοία πολύ μέσα στην εχθρική επικράτεια, κερδίζοντας το Στιούαρτ το παρατσούκλι του “Ghost Ship”.
Το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ ανέκτησε το Στιούαρτ μετά την παράδοση της Ιαπωνίας και σκόπευε να το ρυμουλκήσει πίσω στο αρχικό του σπίτι. Κατά τη διάρκεια της διαδρομής, ωστόσο, οι κινητήρες του έσβησαν κοντά στο Γκουάμ, αναγκάζοντας τον στόλο να το ρυμουλκήσει για το υπόλοιπο ταξίδι του. Μόλις επέστρεψε στις ΗΠΑ, το «Πλοίο φάντασμα του Ειρηνικού» ενταφιάστηκε δραματικά στη θάλασσα στις 24 Μαΐου 1946: Χρησιμοποιήθηκε ως πρακτική στόχος για ναυτικές δυνάμεις, χρειάστηκαν ακόμη περίπου 2 ώρες πυρός για να βυθιστεί οριστικά. . Όμως στα χρόνια που πέρασαν, οι ακριβείς συντεταγμένες της θέσης του χάθηκαν.
Πολλές προσπάθειες έγιναν στο παρελθόν για να βρεθεί το USS Στιούαρταλλά η επιτυχημένη αναζήτηση του Αυγούστου φέρεται να προέκυψε σχεδόν τυχαία. Το Ocean Infinity, το οποίο προηγουμένως χρησιμοποιούσε τα drones του για να βοηθήσει στην εκ νέου ανακάλυψη του USS Nevada και Αντοχή wrecks, αρχικά ήθελε απλώς να δοκιμάσει πολλά από τα μεγαλύτερα αυτόνομα υποβρύχια ρομπότ της ταυτόχρονα. Τότε ήταν που ο Russ Matthews, πρόεδρος του μη κερδοσκοπικού Ιδρύματος Air/Sea Heritage, πρότεινε τα drones να χρησιμοποιηθούν για τη σάρωση του πλοίου Ghost, αφού βρήκε τις συντεταγμένες του ρυμουλκού που το έβγαλε στην περιοχή της τελικής καταστροφής του. Ενώ συνήθως χρειάζονται εβδομάδες για να χαρτογραφηθούν 37 τετραγωνικά ναυτικά μίλια του πυθμένα του ωκεανού, τα drones κατάφεραν να βρουν το Στιούαρτ σε λίγες ώρες.
[Related: The famous railing from ‘Titanic’ has broken off from Titanic.]
«Βρισκόμαστε στη μέση, νομίζω, μιας ριζικής αλλαγής στην ανακάλυψη των ωκεανών», είπε ο Jim Delgado, ανώτερος αντιπρόεδρος της SEARCH, Inc, μιας θαλάσσιας αρχαιολογικής εταιρείας που επίσης συμμετέχει στο έργο. Οι New York Times την Τρίτη.
Εκτός από τα ναυάγια που χάθηκαν εδώ και καιρό, μπορούν να χρησιμοποιηθούν αυτόνομα drones χαρτογράφησης για τον εντοπισμό πολλά υποσχόμενου χώρου στον πυθμένα των ωκεανών για την κατασκευή αιολικών πάρκων, καθώς και για να χαράξουν διαδρομές για υποβρύχια καλωδίωση.
VIA: popsci.com
