Ο αναλυτής της Apple παραμένει προσεκτικός για την εκδήλωση Robotaxi Reveal της Tesla

Αυτή δεν είναι επενδυτική συμβουλή. Ο συγγραφέας δεν έχει θέση σε καμία από τις μετοχές που αναφέρονται. Το Wccftech.com έχει πολιτική αποκάλυψης και δεοντολογίας.

Σε λίγες ώρες, η Tesla θα αποκαλύψει επιτέλους τη νεότερη προσθήκη στη γκάμα προϊόντων της: το πολυαναμενόμενο robotaxi. Κατά την άποψή μας, ωστόσο, το Cybercab ακούγεται απλώς πολύ πιο cool. Φυσικά, μέχρι αύριο, θα ξέρουμε ακριβώς πώς θα ονομάσει η Tesla το τελευταίο προϊόν της, το οποίο αναμένεται να προσωποποιήσει το ίδιο το ήθος των φιλοδοξιών του γίγαντα EV που σχετίζονται με το FSD. Ωστόσο, ο Ming-Chi Kuo, ένας από τους πιο εξέχοντες αναλυτές της αλυσίδας εφοδιασμού της Apple, δεν θέλει να ενθουσιαστείτε πολύ.

Για παράδειγμα, ο Ming-Chi Kuo αξιοποίησε τις έρευνες της εφοδιαστικής αλυσίδας για να καταλήξει στο συμπέρασμα ότι το ρομποταξί Tesla θα μπορέσει να εισέλθει σε μαζική παραγωγή μόνο το πρώτο τρίμηνο του 2027. Ο αναλυτής πιστεύει επίσης ότι αυτή η καθυστερημένη κυκλοφορία είναι, τουλάχιστον εν μέρει, λόγω του γεγονότος ότι η δυνατότητα FSD του εξατομικευμένου Προηγμένου Συστήματος Υποβοήθησης Οδήγησης (ADAS) της Tesla χρειάζεται ακόμα λίγο χρόνο για να επιτύχει την αυτονομία Επιπέδου 4 που αποτελεί θεμελιώδη απαίτηση για ρυθμιστική εξουσιοδότηση.

Ο αναλυτής σημειώνει επίσης:

«Επειδή η μαζική παραγωγή απέχει ακόμη λίγο καιρό, οι προσδοκίες για ένα σημαντικό ράλι $TSLA μετά το γεγονός μπορεί να είναι υπερβολικά αισιόδοξο».

Φυσικά, στο άλλο άκρο του φάσματος, το ARK Invest της Cathie Wood έχει παραθέσει τα σχόλια του Elon Musk για να σημειώσει ότι η Tesla θα είναι σε θέση να επιτύχει το απαιτούμενο επίπεδο αυτονομίας που επιτρέπει τη ρομποταξί «προσεχές έτος», θέτοντας το υπόβαθρο για μια επίσημη κυκλοφορία «μέσα στα επόμενα δύο χρόνια».

Η Tasha Keeney της ARK Invest συνεχίζει να σημειώνει:

«Ακόμη και πριν επιτευχθεί πλήρης αυτονομία, η Tesla θα μπορούσε να λανσάρει μια ανθρωποκεντρική υπηρεσία ride-hail, η οποία θα συλλέγει πολύτιμα δεδομένα για τις διαδρομές, τη συμπεριφορά των πελατών και τη λειτουργική δυναμική, ενημερώνοντας παράλληλα την υποδομή εξυπηρέτησης και τη δημιουργία της πελατειακής της βάσης».

Οπότε, επιλέξτε το δηλητήριό σας: οι έλεγχοι καναλιού του Ming-Chi Kuo προτείνουν μια κυκλοφορία στις αρχές του 2027, ενώ η ARK Invest βασίζεται στα σχόλια του Elon Musk για να προτείνει ένα παράθυρο εκκίνησης το 2025-2026. Φυσικά, ο Μασκ δεν υπήρξε πρότυπο πίστης όταν πρόκειται για το χρονοδιάγραμμα των λανσαρισμάτων προϊόντων της Tesla. Άλλωστε, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Tesla υπόσχεται πλήρη αυτονομία εδώ και σχεδόν μια δεκαετία. Και μετά έχουμε τα σχόλια από τον δικαστή σε μια προσφάτως περατωθείσα αγωγή σχετικά με το FSD, όπου τα διακοσμητικά στοιχεία του Μασκ που σχετίζονται με το FSD ονομάστηκαν “εταιρικό φουσκωτό.”

Είναι ενδιαφέρον ότι ο Keeney προτείνει ότι η Tesla θα μπορούσε να ξεκινήσει εκ νέου την υπηρεσία robotaxi αναπτύσσοντας «έναν στόλο υπαρχόντων οχημάτων Model 3 και Model Y, συμπεριλαμβανομένων όσων βγαίνουν από μίσθωση και εξαντλούνται από το απόθεμα», με τις αυτοεγγραφές πελατών να προσθέτουν επίσης στον στόλο robotaxi.

Προφανώς, η Tesla θα είναι σε θέση να αναπτύξει τις υπηρεσίες robotaxi πολύ πιο γρήγορα από την Waymo, ειδικά καθώς δεν χρειάζεται να βασίζεται σε γεωγραφική φράση και πολύ λεπτομερή, HD χαρτογράφηση των επιλέξιμων περιοχών. Ωστόσο, σημειώστε ότι, σύμφωνα με το δεδομένα από το California DMV, η Waymo καταγράφει μια αποδέσμευση κάθε 17.311 μίλια κατά μέσο όρο, που είναι πολύ, πολύ πάνω από αυτό που μπορεί να πετύχει αυτή τη στιγμή η Tesla.

Εν τω μεταξύ, εδώ είναι τι γνωρίζουμε για το robotaxi/Cybercab της Tesla μέχρι στιγμής. Αναμένεται να μοιράζεται την ίδια πλατφόρμα που ο γίγαντας των EV σκοπεύει να αξιοποιήσει για την κυκλοφορία του φθηνότερου μοντέλου 2 κάτω των 30.000 δολαρίων. Η καμουφλαρισμένη εικόνα του οχήματος υποδηλώνει ότι θα ήταν ένα πολύ μικρό όχημα. Τώρα, το Bloomberg ανέφερε ότι το robotaxi θα διαθέτει πόρτες με φτερά πεταλούδας και μόλις δύο θέσεις.

Στο μέτωπο του υλικού, το robotaxi θα υποστηρίξει τον διάδοχο της Tesla για τα HW3 και HW4: AI5με περίπου 10 φορές την ικανότητα του HW4. Επίσης, κάποιοι έχουν αναλύσει την καμουφλαρισμένη εικόνα robotaxi για να υποδείξουν ότι το AI5 θα μπορούσε ακόμη και να έχει ένα LiDAR.